O vogal executivo do Conselho de Administração da empresa de capitais públicos defende que a frota existente é suficiente para responder às linhas que assegura. De acordo com Francisco Bettencourt o número de ligações Horta-Madalena previstas para o verão face às restantes rotas é “uma medida eficiente e que vai ao encontro do maior conforto possível para os nossos passageiros”. No que respeita à substituição dos Cruzeiros, dada a sua idade avançada, a opção a médio prazo poderá ser a aquisição de navios elétricos, viáveis no Canal. Durante 2022 a linha Azul transportou mais de 399.401 passageiros, com uma taxa de ocupação de 32,8%, correspondente a 79% do total de passageiros transportados pela companhia.
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